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	<title>Lugares turísticos &#187; dioses grecia</title>
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		<title>Grecia</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 20:37:00 +0000</pubDate>
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<p><strong>Monte Athos</strong></p>
<p>Geográficamente, Athos —Hagion Oros, el &#8220;monte sacro&#8221;— es el más oriental de los tres cuernos de la <strong>Península Calcídica</strong>, en el nordeste de <strong>Grecia</strong>. Su identidad cultural es sorprendentemente compleja para tratarse de una superficie tan reducida, porque Athos, con sus 60 Km de largo y sólo 12 Km de ancho, es un microcosmos derivado de la desaparecida civilización que fue el <strong>Imperio Bizantino</strong>. Éste, en su cénit, llegó a extenderse desde el <strong>Estrecho de Cibraltar</strong> hasta la<strong> Rusia</strong> meridional y las<strong> montañas del Cáucaso</strong>, penetrando hasta los <strong>Alpes</strong>, descendiendo hasta el norte de <strong>África</strong> y adentrándose profundamente en <strong>Egipto</strong>, a lo largo del <strong>Nilo</strong>.<br />
La punta de la <strong>Península Calcídica</strong> (de la cual se cree que en un remoto pasado fue una isla) es el propio Monte Athos, audazmente asomado al Mar Egeo, con sus 2 039 metros, sus desnudas laderas de piedra caliza y sus inaccesibles farallones. Parece, junto a la costa, un pueblo medieval fortificado. Se nos antoja que el lugar es el último reducto del<strong> Imperio Bizantino</strong> &#8230; más de medio milenio después de la caída de Constantinopla en poder de los turcos (1453). La montaña siempre ha suscitado un temor<br />
reverente en el hombre, que la ha visto unas veces como símbolo religioso y otras como un obstáculo para la navegación.<br />
En relación a esos peligros para los navegantes, bástenos recordar que el general persa Mardonio, cuñado de <strong>Darío el Grande</strong>, en el siglo V A.C. perdió 20 000 hombres y 300 naves de su flota, al ser sorprendido por una fuerte tormenta cuando trataba de pasar frente al promontorio del <strong>Monte Athos</strong>. Justamente por eso, diez años después, Jerjes I de <strong>Persia</strong> abrió un canal a través del estrecho istmo que une a Athos con la tierra firme, para que sus barcos pudieran transitar por esas aguas con mayor seguridad. Algunos escasos restos de aquella ambiciosa y audaz obra de ingeniería ordenada por <strong>Jerjes</strong> son todavía visibles en el istmo.</p>
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